Jedes Jahr nehmen Weltklassesportler an den internationalen Segelregatten auf den Kanarischen Inseln teil. Mit ihren ausgezeichneten Anlege- und Reparaturmöglichkeiten sind die Inseln ein idealer Ausgangspunkt für Küsten- und Transatlantikregatten. Von inspirierenden Geschichten über menschliches Durchhaltevermögen, wie bei der Mini-Transat, bis hin zu beeindruckenden Regatten mit Hightech-Rennjachten von 100 Fuß Länge oder jahrhundertealten Klassikern.
Nautik-Veranstaltungskalender mit Top-Events
In den letzten 15 Jahren hat sich die Anzahl und die Qualität der Veranstaltungen, an denen Segelbegeisterte auf den Kanarischen Inseln teilnehmen können, stark verändert. Neben den traditionellen Segelveranstaltungen wie der Internationalen Regatta von San Ginés oder dem „Circuito Canario“ konnte man auf den Inseln Segler der Olympischen Spiele, des America's Cup und des Vendée Globe sehen und spektakuläre Hochseeregatten und spannende internationale One-Design-Rennen erleben.
Transatlantik-Regatten
Die Kanarischen Inseln bieten stabile Wetterbedingungen (was angesichts des fehlenden Zugangs zu externen Kommunikationsmitteln für die Teilnehmer der Transatlantikregatten während der Überfahrt besonders wichtig ist), sichere Anlegestellen, die es der Flotte ermöglichen, während ihres Aufenthalts zusammenzubleiben, ein breites Angebot an Sport- und Freizeitaktivitäten sowie technische Hilfsdienste für den Seeverkehr.
Die Mini-Transat-Regatta
Diese außergewöhnliche internationale Einhand-Offshore-Regatta begann ihre Beziehung zu den Kanarischen Inseln im Jahr 1977 mit ihrem ersten Zwischenstopp auf Tenerife. Mehr als 80 Boote mit einer Länge von 6,5 Metern segeln dabei von Frankreich bis in die Karibik, mit einem einmonatigen Aufenthalt in einem Basishafen zwischen den Etappen – rund 4.000 Seemeilen quer über den Atlantik. Auf dem Zwischenstopp auf dem Archipel können die Crews vor der nächsten Etappe ihre Ausrüstung überprüfen und eventuell erforderliche Reparaturen an ihren Booten vornehmen.
Die Mini-Transat ist eine Wiege für neue Segeltalente und innovatives Design, und ihre farbenfrohe und lebhafte Präsenz in den Jachthäfen zieht viele Besucher an. Bei jedem Halt werden Kinder und lokale Unterstützer eingeladen, an Bord zu kommen und mit den Skippern eine Fahrt auf den spektakulären, einzigartig gestalteten Booten zu unternehmen.
Die Regatta hat auf mehreren Inseln des Archipels wie Tenerife, Lanzarote und Gran Canaria Halt gemacht, das vielleicht denkwürdigste Ereignis erlebten die Teilnehmer aber auf La Palma, als ihre Ankunft mit dem Ausbruch des Vulkans Cumbre Vieja zusammenfiel. Die Flotte legte daraufhin im Jachthafen La Palma in Santa Cruz de La Palma an, um die Bevölkerung zu unterstützen, indem sie die traditionelle Kinderparade abhielt und half, Schulhöfe von Vulkanasche zu reinigen.
RORC Transatlantic Race
Seit 2015 startet jedes Jahr im Januar das RORC Transatlantic Race, ein internationaler Wettbewerb, bei dem sich Jachten aller Art im Jachthafen Lanzarote und in Puerto Calero vorbereiten, bevor sie die Überfahrt zur Karibikinsel Grenada in Angriff nehmen. Von MOD70 bis zu wunderschönen Klassikern reiht sich die Flotte am Start vor Arrecife auf, bevor sie den Atlantik überquert.
„Die Kanaren und insbesondere Lanzarote bieten einen hervorragenden Ausgangspunkt für die Vorbereitung auf das RORC Transatlantic Race. Das angenehme Klima und die stetigen Passatwinde machen es zu einem Paradies für Offshore-Regattaboote. Die Flugverbindungen nach Lanzarote sind schnell und einfach, und die Kanarischen Inseln bieten einen bequemen Zwischenstopp zwischen dem Mittelmeer und der Karibik“, erklärt Tim Thubron, stellvertretender Regattaleiter des Royal Ocean Racing Club, dem Organisator der Veranstaltung. „Die guten Einrichtungen der Häfen und Slipanlagen von Calero Marinas sind ein idealer Ausgangspunkt für die Boote, um zu trainieren und sich auf ihre Fahrt vorzubereiten“, schließt Thubron.
Küstenregatten
Die meisten Inseln bieten perfekte Strecken für mehrtägige Flottenwettbewerbe, die in Küstennähe ausgetragen werden. Die jährlich stattfindenden nationalen Regatten, die erfahrene Crews zusammenbringen, haben einen hohen Bekanntheitsgrad. Die erste davon ist der Trofeo Cesar Manrique, der im August in Arrecife ausgetragen wird. Im September findet in Las Palmas de Gran Canaria die Rallye Princesa de Asturias statt, und im Oktober endet der Parcours in Santa Cruz de Tenerife mit dem Trofeo Infantas de España.
Zu den wichtigsten Segelrennen, die auf den Kanarischen Inseln ausgetragen werden, gehört der 44Cup, auch bekannt als die Formel 1 der Regatten.
44Cup
Dieses Event, das von der RC44 Class in Zusammenarbeit mit der Jachthafenverwaltung Caleros Marinas organisiert wird, findet seit 2008 auf Lanzarote statt. Mehr als 100 Crews aus 15 verschiedenen Ländern nehmen an diesem prestigeträchtigen Wettbewerb teil, der nicht nur auf Lanzarote, sondern auch in den Gewässern Portugals, Schwedens, Sloweniens und des Omans ausgetragen wird.
Bei der Auswahl eines neuen internationalen Austragungsortes für den prestigeträchtigen 44Cup gibt es mehrere wichtige Kriterien: eine Wahrscheinlichkeit von weniger als 25 %, dass keine Regattatage stattfinden (d. h. zu wenig oder zu viel Wind), die Qualität der Segelinfrastruktur (Häfen und Slipanlagen) und die Kompetenz des technischen Personals. Lanzarote erfüllt all diese Bedingungen, aber darüber hinaus gaben auch die Qualität der Rennen, das Vergnügen, im Winter bei angenehmen Temperaturen zu segeln, die guten Flugverbindungen und die Bequemlichkeit, die Londoner Geschäftszeiten einhalten zu können, Ausschlag für das Managementteam der 44 Class, immer wieder nach Lanzarote zu kommen.
„Trotz einer sehr anspruchsvollen Flotte und nach mehr als 10 Veranstaltungen, die mithilfe von Calero Marinas stattgefunden haben, hat diese Destination dank der Professionalität des Hafenpersonals und der Mitarbeiter des Real Club Náutico von Arrecife nie ihren Glanz verloren“, erklärt Bertrand Favre, Leiter der 44 Class.
Rallyes als wenig anspruchsvolle Formate
Für Segler, die den Atlantik zum ersten Mal überqueren, oder für diejenigen, die es vorziehen, eine Überquerung ohne Wettkampfstress zu erleben oder die großartige Erfahrung des Hochseesegelns zu genießen, gibt es andere, weniger anspruchsvolle Wettbewerbe, die die Kanarischen Inseln anlaufen.
Atlantic Rally for Cruisers
Die Atlantic Rally for Cruisers, im Volksmund ARC genannt, ist die größte transozeanische Segelveranstaltung der Welt. Der Jachthafen Las Palmas in Las Palmas de Gran Canaria ist seit der ersten Ausgabe der Rallye im Jahr 1986 der „Basishafen“ der ARC. Heute gibt es drei internationale Flotten, die jedes Jahr mit fast 400 Booten und mehr als 2.000 Teilnehmern von der Hauptstadt Gran Canarias aus in See stechen, was Las Palmas de Gran Canaria zum wichtigsten Zentrum für nautische Dienstleistungen auf den Kanarischen Inseln macht. Im November beginnt die traditionelle ARC, die Gran Canaria mit der Karibikinsel St. Lucia verbindet, und die ARC Plus, die über St. Vincent (Kap Verde) führt und ihr Ziel auf der Insel Grenada hat. Im Januar startet dann die Regatta der Boote, die sich für die ARC-January angemeldet haben.
Die vom „Guru“ des Hochseesegelns, Jimmy Cornell, ins Leben gerufene ARC ist nach wie vor die beliebteste Regatta zur Überquerung des Atlantiks mit Begleitung, obwohl es auch andere Alternativen gibt, wie die Viking Explorers Rally, eine kleinere Regatta, die ebenfalls vom Jachthafen Las Palmas aus startet.
Viking Explorers: „The Friendly Rally“
Die Viking Explorers Rallye, die 2018 als „freundschaftliche“ Regatta ins Leben gerufen wurde, zielt vor allem darauf ab, Seglern bei ihrer Atlantiküberquerung zu helfen. Ihre Philosophie beruht darauf, den Teilnehmern den besten Service und die beste Qualität zu bieten, und das in einer kleinen und exklusiven Flotte von 25 Booten.
Die Viking Explorers Rallye hat ein einzigartiges Format in der Jacht-Rallye-Branche entwickelt und ist eine attraktive Alternative zur Atlantiküberquerung. Die Organisatoren bemühen sich um eine ständige Verbindung zwischen den Teilnehmern durch eine 24/7-Online-Kommunikation sowie durch Kommunikations- und Satellitenkontrollen, Seminare, Konferenzen und Partys.
Discoveries Race
2017 organisierte die Cofradía Europea de la Vela, die Europäische Seglergilde, die erste Ausgabe des Discoveries Race, um die Rolle der großen portugiesischen und spanischen Entdecker zu würdigen. Die Regatta startet in A Coruña (Galicien) und endet in Las Palmas de Gran Canaria.
Die Organisatoren bieten die Möglichkeit, die 1.200 Seemeilen lange Strecke in Etappen zu absolvieren, mit Zwischenstopps in den portugiesischen Städten Portosín, Porto, Sines und Funchal (Madeira), oder das Rennen nonstop zu fahren. Dies macht das Rennen je nach gewählter Option zu einer mehr oder weniger anspruchsvollen Regatta. Durch die Überfahrt mit Zwischenstopps können auch weniger erfahrenen Crews daran teilnehmen, die sich an das Hochseesegeln heranwagen wollen.
Die Veranstaltung sollte alle zwei Jahre stattfinden, beginnend mit der ersten Ausgabe im Jahr 2017. Aufgrund von Covid musste die Regatta 2021 um ein Jahr verschoben werden und fand schließlich 2022 statt. Die nächste Ausgabe wird wieder in einem geraden Jahr organisiert, und so weiter.
Internationale Regatta Kanaren-Funchal
Die Internationale Regatta Kanaren-Funchal ist eine der ältesten nautischen Veranstaltungen auf den Kanarischen Inseln und verbindet die beiden atlantischen Archipele seit 1978. Die 290 Seemeilen lange Überfahrt findet alle zwei Jahre statt und wird abwechselnd von verschiedenen kanarischen Häfen aus gestartet.
Das Rennen findet im September statt, wenn die Passatwinde abflauen. Auf diese Weise ist es möglich, die Überfahrt nach Madeira in Angriff zu nehmen und die starken Böen zu vermeiden, die diese Winde in den Monaten Juni, Juli und August auf den Archipel bringen. Die Möglichkeit, auf den Ilhas Selvagens, den Wilden Inseln, Halt zu machen und eine mehrtägige Ozeanüberquerung in Angriff zu nehmen, verleiht dieser Regatta einen abenteuerlichen Charakter, der für Offshore-Segelbegeisterte sehr attraktiv ist.
